Les trottinettes électriques sont très pratiques pour se déplacer rapidement et à moindre frais dans les grandes villes françaises. Mais plus leur usage se développent et plus le nombre d'accidents aussi 😕 A Paris le nombre d'accidents a augmenté de 23% en 2017.
Electric scooters are a very convenient and inexpensive mode of transportation in French big cities. But the more they are used the more the number of accidents is growing too 😕In Paris the number of accidents has increased by 23 % in 2017.
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Voitures, cyclistes, sans oublier les piétons; les centres villes font cohabiter une variété d'usagers. Derniers venus, les utilisateurs de trottinettes électriques, alléchés par le coté ludique et rapide.
"J'ai entendu parlé de ce nouveau moyen de locomotion, je cherche à gagner du temps pour rejoindre mon domicile, et du coup c'est vrai que c'est super pratique. Ca me fait gagner pas loin de 20-25 minutes."
Rapide mais pas sans danger. Selon les chiffres officiels, il y a eu 5 décès par an en 2016 et en 2017 suite à des accidents avec des trottinettes. Le nombre de blessés est passé, lui, de 226 à 277, une augmentation de 22,5%.
Parmi les risques, les trous dans la chaussée et la vitesse. Certains modèles débridés atteignent 40 km/h. Mais selon la loi ces engins ne doivent pas dépasser 25 km/h. Une allure à laquelle il est bien plus prudent de porter un casque.
"Dès qu'on circule à plus de 20 km/h avec ces engins là, on est vraiment en insécurité. Un, c'est à la fois rester mettre de son véhicule, mais aussi l'interaction avec les autres usagers. Le risque de renverser un piéton par exemple lorsqu'on circule sur un trottoir ou d'être renversé par un véhicule".
D'autant que tous les contrats d'assurances ne couvrent pas les accidents de trottinettes ou autres gyropodes. Il faut le plus souvent souscrire une assurance spécifique pour être couvert.
Pour Bird qui propose des modèles en libre service, les villes doivent aussi mieux intégrer ces nouveaux venus pour limiter les risques d'accidents.
"Les pistes cyclables sont parfaitement adaptées aujourd'hui à la circulation des trottinettes et nous, on recommande fortement. Aujourd'hui l'existence de ces pistes cyclables et leur développement futur est un véritable atout pour les villes pour pouvoir accueillir ces nouvelles mobilités urbaines".
Les viles doivent donc s'adapter mais aussi la législation. Ces nouveaux usages pas encore prévus par le code de la route seront intégrés à un projet de loi qui devrait les interdir aux trottoirs au profit des pistes cyclables et de la chaussée.
French vocabulary
Pulluler : To spread
Etre alléché par quelque chose = être attiré par quelque chose (to be attracted to something). Usually food related.
Moyen de locomotion : Mode of transportation
La chaussée : Roadway
Débridé : Unrestrained
Un engin : colloquial term to mention a vehicle
Une allure : Velocity
Etre en insécurité : To be insecurious
Un gyropode : A segway
Etre couvert (par une assurance) = être assuré (to be insured)
Libre Service : Self Service
Intégrer : To incorporate
Un atout : An asset
Code de la route : Traffic rules
Piste cyclable : Bike path
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